西北大陸架項目在其整個運行周期內(nèi)預(yù)計將產(chǎn)生43億公噸碳排放。部分批評意見指出，該項目可能對周邊具有六萬年歷史的原住民巖畫構(gòu)成潛在影響，并可能對氣候應(yīng)對行動帶來挑戰(zhàn)。環(huán)境部長默里·瓦特在發(fā)布會上表示：“該項批準附帶48項嚴格條件，旨在保護皮爾巴拉地區(qū)的古老巖畫。”

這一液化天然氣項目的現(xiàn)有許可原定于2030年到期。由于涉及能源轉(zhuǎn)型及環(huán)境保護等多重議題，擴建計劃自提出以來經(jīng)歷了長達七年的法律審查及各級政府評估。盡管遭遇多個環(huán)保團體的反對，項目仍在今年五月獲得有條件初步批準。

為協(xié)商保護穆魯朱加巖畫的具體措施，原定為十天的咨詢期延長至近四個月。巖畫保護專家提出，工業(yè)排放可能導致酸雨形成，進而對列入聯(lián)合國教科文組織遺產(chǎn)名錄的巖畫造成損害。

西北大陸架液化天然氣項目由伍德賽德與多家國際能源企業(yè)共同合作，包括英國石油、雪佛龍、殼牌、日本三井物產(chǎn)、三菱公司以及中國海洋石油總公司。隨著原有氣田產(chǎn)量逐漸下降，此次延期將為開發(fā)新的天然氣資源提供條件，其中包括長期未推進的Browse海上氣田。