按照規(guī)劃，三星工程公司將于2025年底前開展前端工程設計，并與總包商Black & Veatch公司協(xié)同推進項目。DG Fuels預計在2026年第三季度完成最終投資決策。該制氫系統(tǒng)計劃采用碳捕捉天然氣制氫及電解水制氫雙線工藝，為航空燃料生產(chǎn)提供低碳氫源。

項目生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料將使用廢棄生物質(zhì)作為碳源，DG Fuels在2024年已公布年度采購甘蔗廢料的計劃。三星工程公司還將統(tǒng)籌工廠電力系統(tǒng)配置，優(yōu)化制氫系統(tǒng)與碳捕獲、燃料合成等環(huán)節(jié)的能源協(xié)同。該公司將平衡可再生能源與常規(guī)電力配比，保障生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

DG Fuels董事長兼首席執(zhí)行官Mike Darcy表示："三星工程公司在能源工廠方面公認的專業(yè)知識是授予他們訂單的關鍵因素。"2023年，這家美國清潔燃料開發(fā)商已選定莊信萬豐和英國石油共同開發(fā)費托合成技術。通過該工藝，生物質(zhì)合成氣可轉(zhuǎn)化為航空煤油，與常規(guī)航油混合使用。