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有人論述內(nèi)燃機(jī)走下坡路的同時(shí)，鋰電又沒形成主流的今天，氫能源一定是未來的路。畢竟氫氣作為很多人腦海中對(duì)絕對(duì)環(huán)保的能源幻想，有期許很正常，但一條能源產(chǎn)業(yè)鏈的落地可能并沒有想象中那么簡(jiǎn)單。

全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)、全球領(lǐng)先的太陽(yáng)能科技公司隆基股份、清潔電力轉(zhuǎn)換技術(shù)全球領(lǐng)跑者陽(yáng)光電源（按加入先后順序）等RE100中國(guó)成員企業(yè)聯(lián)合中國(guó)能源研究會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟光伏專委會(huì)今日在中國(guó)上海共同發(fā)起并簽署了RE100中國(guó)倡議，呼吁更多中國(guó)企業(yè)推行百分百綠色電力消費(fèi)，應(yīng)對(duì)全球氣候危機(jī)和推進(jìn)中國(guó)能源革命。

國(guó)家能源局日前公布數(shù)據(jù)顯示，4月起，全社會(huì)用電量同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，4月、5月、6月增速分別為0.7%、4.6%和6.1%，逐月回升。“用電量增速?gòu)囊患径鹊耐认陆?.5%，上升至二季度同比增長(zhǎng)3.9%，其中6月增速回升至6.1%，其中有氣溫升高的因素，但經(jīng)濟(jì)總體逐步復(fù)蘇、新動(dòng)能保持強(qiáng)勁支撐是最主要原因。”中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)專職副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)于崇德說。

8月8日，一年一度的全球光伏盛會(huì)——第十四屆（2020）國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源（上海）展覽會(huì)隆重開幕。十一屆全國(guó)政協(xié)常委、全國(guó)人大代表、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元受邀出席開幕式。

2020年8月7日上午，第十四屆SNEC全球光伏大會(huì)開幕。今年的SNEC大會(huì)，依然以17萬平米的行業(yè)舞臺(tái)，匯聚了1500余家展商參展，3000多名業(yè)界學(xué)者專家以及3000多家企業(yè)等一起互動(dòng)。

8月6日，經(jīng)濟(jì)學(xué)家Tsvetana Paraskova撰文分析了這樣一個(gè)問題，即低油價(jià)能否拯救長(zhǎng)期石油需求？他分析后得出的結(jié)論是，雖然低油價(jià)能鼓勵(lì)民眾自駕出行，但可能無法刺激整體石油需求。其背后的原因包括，疫情的不確定性打壓石油需求，某些國(guó)家可能轉(zhuǎn)而發(fā)展綠色能源，也可能沖擊未來石油需求。

實(shí)際上，截至目前，已有30多個(gè)省市出臺(tái)了氫能發(fā)展規(guī)劃，紛紛在氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局上搶占先機(jī)。對(duì)此，中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院能源與礦業(yè)工程學(xué)部主任蘇義腦的評(píng)價(jià)是，“出現(xiàn)了明顯的‘氫能熱’”。

在今年“國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃”的主要任務(wù)中，首次提出要制定“國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”；同時(shí)，根據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布的《關(guān)于做好可再生能源發(fā)展十四五規(guī)劃工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》，氫能已被列入可再生能源發(fā)展十四五規(guī)劃編制重點(diǎn)任務(wù)。隨著國(guó)家戰(zhàn)略層面支持的深入，“十四五”期間，氫能產(chǎn)業(yè)將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

根據(jù)中國(guó)人民銀行最新公布的數(shù)據(jù)，截至6月末，境外機(jī)構(gòu)和個(gè)人持有境內(nèi)股票24567.6億元(人民幣)，持有境內(nèi)債券25724.23億元，均較上月有顯著提升。截至6月末，境外機(jī)構(gòu)和個(gè)人連續(xù)第三個(gè)月增持境內(nèi)股票和債券資產(chǎn)。

面向“十四五”，我們要攜起手來，一個(gè)聲音對(duì)外，消除外界對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)的偏見，讓外界充分認(rèn)識(shí)到光伏產(chǎn)業(yè)不可替代的普世價(jià)值和綠色意義，為未來光伏的良好發(fā)展，贏取更好的制度環(huán)境、政策環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、輿論環(huán)境，更好地推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型變革，促進(jìn)綠色低碳發(fā)展、改善生態(tài)環(huán)境、有效應(yīng)對(duì)氣候變化，為地球家園更美好、更健康，為人類收獲更多的幸福和快樂而努力！

動(dòng)力煤市場(chǎng)波動(dòng)調(diào)整。月初受大礦調(diào)價(jià)消息刺激出現(xiàn)了一波上漲行情，后因政策紅線壓制，且電廠和港口煤炭庫(kù)存雙雙升高，市場(chǎng)情緒逐漸轉(zhuǎn)弱，在月中以后港口市場(chǎng)煤價(jià)格相繼回落。目前京唐港5500大卡現(xiàn)貨平倉(cāng)價(jià)格為573元/噸，與6月末持平；4500大卡現(xiàn)貨平倉(cāng)價(jià)格為456元/噸，比6月末下跌6元/噸。從GlobalCoal動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)來看，截止7月30日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛?000大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨平倉(cāng)價(jià)報(bào)收于50.6美元/噸，比上月末微漲0.41美元/噸。

70億元股權(quán)投資，6家銀行共計(jì)104億元授信——蔚來汽車與合肥的合作無疑是2020年汽車圈最令人矚目的大手筆之一。為什么會(huì)得到合肥的支持？怎樣看待新能源汽車當(dāng)下遇到的爭(zhēng)議和未來的發(fā)展方向？面對(duì)電動(dòng)汽車的不同技術(shù)路徑，如何選擇？針對(duì)這些問題，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日在位于合肥經(jīng)開區(qū)的蔚來中心采訪了蔚來汽車創(chuàng)始人李斌。

日前召開的中共中央政治局會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作，為當(dāng)前和今后的經(jīng)濟(jì)工作指明了方向。

目前，我國(guó)新能源發(fā)展已經(jīng)從以往的單一機(jī)組規(guī)劃向多種技術(shù)融合規(guī)劃轉(zhuǎn)變，新能源企業(yè)也開始積極探索儲(chǔ)能、配網(wǎng)售電、多能互補(bǔ)等項(xiàng)目的開發(fā)和建設(shè)，力圖構(gòu)建一體化智慧能源互聯(lián)發(fā)展模式。

儲(chǔ)能是智能電網(wǎng)、可再生能源高占比能源系統(tǒng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù)。隨著各國(guó)政府對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的相關(guān)支持政策陸續(xù)出臺(tái)，儲(chǔ)能市場(chǎng)投資規(guī)模不斷加大，產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷完善，商業(yè)模式日趨多元，應(yīng)用場(chǎng)景加速延伸。在國(guó)內(nèi)，一系列政策的出臺(tái)加速為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展蓄勢(shì)，行業(yè)到了爆發(fā)的臨界點(diǎn)，儲(chǔ)能的春天正在到來。