制氫
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陳立泉院士：中國鋰電池產量穩居世界第一 光解水制氫是氫氧燃料電池關鍵
近日，中國工程院院士陳立泉在《中國經濟大講堂》演講時指出，現在，中國鋰離子電池產量已穩居世界第一。如果說能夠解決太陽能光解水制氫這個問題，那么將來我們氫氧燃料電池的確是大有希望。
03-03
殼牌公布歐洲最大的綠色氫項目 由10GW海上風能提供動力
日前，殼牌和Gasunie(荷蘭能源氣體聯合公司)公布了將建設在荷蘭的歐洲最大的綠色氫項目的計劃，該項目由10GW的北海海上風能提供動力!
02-29
東京科學家發現新技術，利用鐵銹和光加速有機廢物溶液來制氫
雖然大多數人在考慮零排放駕駛時會想到電動汽車，但由氫燃料電池驅動的車輛是另一種選擇，但現在的挑戰是氫燃料基礎設施和氫的生產。東京理工大學的科學家們發現了一種新技術，利用鐵銹和光加速有機廢物溶液來制氫。
02-28
加一次氫氣可行駛400公里！中國氫能源產業鏈加快布局
中國制氫的工業基礎還是很雄厚的，制氫能力在全世界也是排在最前面的。在氫還沒有作為重要能源的時候，它作為催化劑、作為還原劑大量應用。我國未來開發氫氣潛力巨大。
02-27
預計到2030年，氫能產業鏈整體成本有望降低一半
國際氫能委員會與全球管理咨詢公司麥肯錫日前發布聯合報告指出，隨著技術快速發展，氫能生產、物流以及應用等各階段的成本降低幅度正加速超過預期，預計到2030年，氫能產業鏈整體成本有望降低一半。
02-26
德國經濟事務部長：德國必須在氫技術競爭中戰勝亞洲
德國政府正全力以赴發展制氫業，德國經濟事務部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmeyer)在接受采訪時說，“德國必須在氫技術競爭中戰勝亞洲。”
02-25
文萊與日本達成了氫能輸送協議 已向日本出口5噸氫氣
在2019年經過將近一年的謀劃后，文萊與日本達成了氫能輸送協議——基于有機液體儲氫技術從文萊將氫氣輸送到日本。該工廠是日本新能源與產業技術開發組織(NEDO)的首個全球氫供應鏈示范項目的一部分，該項目將于2020年1月至12月進行。
02-24
德國視中日為競爭對手 多舉措提高綠氫氣生產能力
德國經濟和能源部長PeterAltmaier表示：“我們的目標很明確，就是希望德國成為氫技術的全球第一。為此，必須擊敗亞洲國家，特別是中國和日本，才能在技術上取得全球領先地位”。
02-19
Lhyfe籌集800萬歐元建設綠色氫氣生產基地
Lhyfe是2017年建立的純綠色氫氣制造商，2020年初，該公司推出了其獨特的綠色氫氣生產解決方案，并宣布從公共和私營企業籌集800萬歐元資金，在今年上半年建立其首個工業基地。
02-13
德國氫戰略草案已提交：發展綠色氫 包含灰色氫
德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)主導制定的國家氫戰略草案已經送交德國多個部委征求意見，力爭到2030年德國至少20%的氫將由可再生能源生產，即所謂的綠色氫。
02-11
氫氣與傳統的化石燃料不同，它不能經過長時間的聚集而天然地存在，必須通過一定方法才能將它制備出來。制備氫氣的方法很多，傳統的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業副產氫氣等，新的制氫方法主要有生物質制氫、光催化制氫等。
