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4月15日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合多家機構預測，國內成品油零售價將迎來年內首輪下調。

4月15日24時(周六0時)新一輪油價調整窗口即將開啟，在連續7次上漲后，本輪或迎來今年首次下調。

英國智庫機構經濟和商業研究中心（CEBR）4月11日發布報告稱，對俄制裁推高能源價格，英國面臨著自20世紀50年代以來生活水平下降的最大風險。

本周五晚上12時(4月15日24時)國內成品油零售價“第7輪”調整，或迎來“今年首次大幅下調”!加油的朋友們請等等!

4月4日，印尼國家石油公司Pertamina旗下子企業Pertamina Patra Niaga Subholding Commercial & Trading公司總經理Alfian Nasution在雅加達表示，由于俄羅斯的原油價格低廉，Pertamina計劃從俄羅斯大量進口原油，但這項計劃還處于研究階段，若是上述計劃能夠落實的話，將派遣一支龐大的油輪船隊到俄羅斯購買石油，每日至少要達到10萬桶，因此Pertamina對支付的金額和購買的油量，還在作各方面的評估。

美國于3月底做出了5月-10月期間釋放1.8億桶戰略石油儲備的決定，相當于每日釋放100萬桶，這一史無前例的釋儲規模可謂美國政府抑制飆漲油價、對抗高通脹的釜底抽薪之舉。但是，大規模釋儲對于抑制價格和平衡供需的影響難以持續。

據能源之聲4月7日消息，在國際能源署表示美國盟國將從庫存中部署6000萬桶原油后，西得克薩斯中質原油在周三下跌超過5美元后，上漲至每桶98美元。此前，美國已經宣布釋放1.8億桶原油。

周一美盤初，WTI原油站上103美元關口，日內漲幅擴大至4%，布倫特原油大漲3%，因沙特上調提振市場對石油需求前景的預期，而石油消費國釋放戰略石油儲備（SPR）的消息未能抵消因俄烏開戰和伊核協議懸而未決引發的供應擔憂。

國家發改委消息，從今年3月31日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上漲110元。是的，油價又漲了。大家可能還記得，從3月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高750元和720元。相應地，國內大多數地區的92號和95號汽油也都上調了價格，95號汽油更是直接邁入“9元時代”。

本年度，國際油價將在100美元/桶-140美元/桶的區間波動。2020年受新冠疫情影響，經濟下滑，需求不振，國際油價屢創新低，年均價為40美元/桶，4月中甚至跌為負值。2021年，疫情緩解，經濟回暖，需求增加，國際油價回調，年均價保持在70美元/桶。2008年～2022年，國際油價變化趨勢詳見圖1。

當地時間周五，美國長短期國債收益率本周以內再次出現倒掛的情況，投資者權衡美國經濟在俄烏不停火且美聯儲加快收緊貨幣政策大背景下的前景，紐約股市三大指數盤中不止一次轉跌，最終勉強收漲。

中國成品油價迎“七連漲”。中國國家發改委31日消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年3月31日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸均提高110元

根據巴西國家石油管理局(ANP)的數據，在兩周前巴國油推動的大幅加價之后，巴西加油站的汽油和柴油價格本周開始回調。

受供需兩方面利空打壓，國際原油期貨價格在隔夜市場顯著下跌，28日盤中震蕩走低，收盤時國際油價均大幅下跌。

美國對外宣稱，在經過數年的努力之后，終于實現了能源獨立。但作為全球第一大石油生產國，在俄烏沖突爆發導致歐洲能源危機進一步加重之際，美國國內的石油價格也出現了大幅上漲，原因就是美國仍嚴重依賴進口石油。