鋰電池
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聚力灣區(qū)、共筑發(fā)展、深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)傾力打造華南電池行業(yè)標(biāo)志性展會(huì)
由深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市新能源行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、鋰電百人會(huì)、充換電百人會(huì)主辦，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)、中國(guó)科學(xué)院電動(dòng)汽車研發(fā)中心、深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)、東莞市鋰電行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市智能制造協(xié)會(huì)、深圳市寶安區(qū)機(jī)器人智能裝備行業(yè)協(xié)會(huì)、華中科技大學(xué)校深圳友會(huì)新能源與電池行業(yè)分會(huì)支持，上海賀勵(lì)展覽有限公司、賀勵(lì)展覽(深圳)有限公司、深圳百人會(huì)產(chǎn)業(yè)研究院承辦的2020第四屆深圳國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)，簡(jiǎn)稱：深圳電池展IBTE，將于11月2-4日在深圳會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。
04-07
加拿大船舶電池供應(yīng)商：投1600萬(wàn)美元擴(kuò)充船舶電池產(chǎn)能
外媒報(bào)道稱，加拿大船舶電池供應(yīng)商Corvus Energy宣布，公司已經(jīng)簽署一項(xiàng)新的投資以擴(kuò)充其列顛哥倫比亞省里士滿工廠的電池產(chǎn)能。
03-31
德國(guó)ZSW啟動(dòng)鋰電池ZellkoBatt項(xiàng)目
德國(guó)太陽(yáng)能和氫研究中心的研究人員啟動(dòng)了ZellkoBatt項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在優(yōu)化用于汽車應(yīng)用的大尺寸鋰離子電池，同時(shí)降低組件和制造工藝的成本。
03-30
總投資超540億元：鋰電池企業(yè)投建鋰電池項(xiàng)目盤點(diǎn)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度超過(guò)11家鋰電池企業(yè)規(guī)劃新建產(chǎn)能或已投產(chǎn)，投資總金額超過(guò)540億元，包括動(dòng)力電池、消費(fèi)類電池、儲(chǔ)能電池等，其中動(dòng)力電池將新增產(chǎn)能超1300GWh。
03-29
加州大學(xué)納米工程師利用碳納米管網(wǎng)制成新型電池隔膜
加州大學(xué)圣地亞哥分校的納米工程師開(kāi)發(fā)了一種安全特性，可以防止鋰金屬電池在內(nèi)部短路時(shí)迅速升溫并著火。由加州大學(xué)圣地亞哥分校納米工程學(xué)教授劉平和他的博士生馬修岡薩雷斯領(lǐng)導(dǎo)的研究人員上發(fā)表了一篇論文，詳細(xì)介紹了他們的工作。
03-26
美國(guó)研究人員以溶液為基礎(chǔ)研發(fā)出固態(tài)電解質(zhì)
比起易燃的有機(jī)電解液，固態(tài)無(wú)機(jī)電解質(zhì)本身不易燃；而且，用鋰金屬代替石墨作為負(fù)極，可使電池的能量密度大幅提升(高達(dá)10倍)。因此，固態(tài)電池有望成為電動(dòng)汽車的突破性技術(shù)。然而，要將固態(tài)電池推向市場(chǎng)，仍面臨很大的問(wèn)題，即如何制造出既堅(jiān)固耐用又足夠薄的電解質(zhì)，來(lái)作為良好的離子導(dǎo)體。
03-25
海外疫情蔓延，中國(guó)鋰電池第二季度出口業(yè)務(wù)整體下滑！
此前業(yè)內(nèi)對(duì)全球新冠肺炎疫情蔓延對(duì)中國(guó)鋰電池出口產(chǎn)生打擊的擔(dān)憂正在變成現(xiàn)實(shí)。在我國(guó)疫情取得逐步好轉(zhuǎn)的同時(shí)，境外的疫情卻不容樂(lè)觀，呈現(xiàn)迅速惡化的趨勢(shì)，其中歐洲和美國(guó)成為重災(zāi)區(qū)。這給出口歐美的中國(guó)鋰電池企業(yè)產(chǎn)生了直接影響。
03-25
眾所周知，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線，這兩種路線將長(zhǎng)期并存互補(bǔ)，共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。相比于純電動(dòng)汽車，我國(guó)在氫燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)力較晚，與國(guó)際先進(jìn)水平有不少差距，但是在國(guó)家政策的扶持下進(jìn)步巨大。
03-24
全球首艘鋰電潛艇服役，但批量裝備還為時(shí)尚早
日本海上自衛(wèi)隊(duì)近日接收了最新一艘蒼龍級(jí)常規(guī)潛艇“凰龍”號(hào)。據(jù)報(bào)道，“凰龍”號(hào)是世界上首艘將鋰電池作為動(dòng)力的潛艇，這可以讓它在水下潛航時(shí)間大幅延長(zhǎng)?？萍既?qǐng)?bào)記者了解到，“凰龍”號(hào)常規(guī)動(dòng)力潛艇在維持規(guī)格和航速不變的情況下，使用鋰離子電池替換掉整個(gè)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的AIP動(dòng)力系統(tǒng)和鉛酸蓄電池。
03-23
星源材質(zhì)向歐洲Northvolt供應(yīng)鋰電池隔膜用品
星源材質(zhì)18日午間發(fā)布公告，公司與Northvolt AB(以下簡(jiǎn)稱“Northvolt”)擬建立動(dòng)力鋰電池隔膜戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。公司將配合Northvolt的產(chǎn)能釋放計(jì)劃，可分別從常州工廠及將來(lái)可能新建的歐洲工廠向Northvolt供應(yīng)鋰離子電池隔膜用品，預(yù)計(jì)總投資金額不超過(guò)20億元。
03-19
德國(guó)Akasol計(jì)劃建設(shè)5GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地
外媒報(bào)道稱，德國(guó)鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商Akasol已經(jīng)將其位于黑森州朗根生產(chǎn)基地的第二條生產(chǎn)線投入運(yùn)營(yíng)，比原計(jì)劃提前了六個(gè)月。隨著第二條產(chǎn)線的投產(chǎn)，新的裝配線將用于生產(chǎn)其第二代電池系統(tǒng)，Akasol的電池年產(chǎn)能增加了一倍提升至800 MWh。
03-19
美國(guó)XNRGI公司在印度開(kāi)設(shè)高溫鋰電池工廠，年生產(chǎn)量達(dá)240MWh
近日，總部位于華盛頓的XNRGI公司在印度哈里亞納邦Gurugram地區(qū)開(kāi)設(shè)高溫(HT)鋰離子電池工廠。
03-19
CASE公司打造首款純電動(dòng)鏟土車，可連續(xù)工作8小時(shí)
不僅家用汽車和公共巴士已經(jīng)逐漸朝著電動(dòng)化方向發(fā)展，而且工程鏟土車也逐漸遠(yuǎn)離傳統(tǒng)化石燃料。建筑設(shè)備公司凱斯(CASE)近日就推出了全球首款全電動(dòng)的挖掘裝載機(jī)580 EV。580 EV內(nèi)部也稱之為“Project Zeus”，是CASE公司打造的首款純電動(dòng)鏟土車，由480V、90kWh的鋰電池供電。盡管這和全球最大的600kWh相去甚遠(yuǎn)，但是CASE表示完整充電能夠持續(xù)8小時(shí)的日常工作。
03-18
新基建將擴(kuò)大鋰電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求
進(jìn)入2020年，中國(guó)汽車市場(chǎng)延續(xù)走低的趨勢(shì)，一直高速增長(zhǎng)的新能源汽車也開(kāi)始負(fù)增長(zhǎng)。但與此同時(shí)，在促進(jìn)汽車消費(fèi)和“新基建”等政策的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)顯示出逆勢(shì)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，眾多中外企業(yè)頻頻加大在鋰電池領(lǐng)域的投資。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到目前為止，今年在鋰電池領(lǐng)域的新增和計(jì)劃投資已經(jīng)接近2000億元。
03-17
斯坦福研發(fā)出阻燃固態(tài)電池，在固態(tài)電池領(lǐng)域做出全新突破
電池是目前許多行業(yè)最大的限制之一——包括電動(dòng)汽車、手機(jī)、光伏等等等等，鋰電池效率低下且進(jìn)步緩慢，它們都急需全新的電池技術(shù)來(lái)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。所以許多科研機(jī)構(gòu)都選擇將固態(tài)電池作為研發(fā)的方向，固態(tài)鋰電池技術(shù)采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導(dǎo)物質(zhì)，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電池的能量密度，被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。
03-16
