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印度聯邦預算案再次引發了對脫碳、綠色金融及環境、社會和治理(ESG)改革進程的關注。預算案雖被譽為進步的財政路線圖，但在應對氣候變化和推動可持續發展方面，其條款未能實現引導國家走向更綠色未來的根本性轉變。本文基于之前對聯邦預算及新興ESG趨勢的分析，批判性地審視了印度財政可持續發展方法中的持續差距，并呼吁采取變革性政策干預。在脫碳方面，2025年預算主要關注經濟增長，卻未能與更廣泛的脫碳戰略保持一致。盡管可再生能源部門有...

鐵路部長Ashwini Vaishnaw宣布，鐵路部門已與中央邦政府達成初步意向，計劃簽署諒解備忘錄(MoU)，從該邦采購約145兆瓦(MW)的太陽能電力。這一決定是在博帕爾的一次虛擬互動中透露的，旨在推動鐵路系統的綠色轉型。Vaishnaw表示：我們非常感謝中央邦政府的支持與合作。國會議員首席部長Mohan Yadav與我保持密切聯系，并全力支持鐵路部門的發展。他為我們提供了一個非常好的項目，即從中央邦采購大量的太陽能電力。據悉，中央邦在過去十年中鋪設了2,5...

印度鋁錠市場價格出現上調。納爾科公司將原鋁錠價格上調了6,700印度盧比/噸(約合76美元/噸)，而Hindalco和Balco公司也將鋁錠價格上調了高達3,750印度盧比/噸(約合42美元/噸)。目前，鋁錠的出廠價(不含商品及服務稅)為271,600印度盧比/噸(約合3,141美元/噸)，與2025年1月24日的價格264,900印度盧比/噸(約合3,029美元/噸)相比有所上漲。值得注意的是，與2025年1月6日相比，印度初級生產商已經將鋁錠(P1020,99.7%)價格提高了3,750印度盧比/噸(

Jindal Nuclear，作為Naveen Jindal集團的一部分及Jindal Renewables的全資子公司，計劃在未來二十年內于印度建設18吉瓦(GWe)的核電裝機容量，這一雄心勃勃的擴張計劃標志著印度核電領域的新一輪發展高潮。該計劃涵蓋Bharat小型反應堆、小型模塊化反應堆(SMR)以及先進的第四代反應堆(Gen-IV)，Jindal Nuclear旨在擁有并運營這些核電站，以推動印度能源結構的優化升級。印度政府的核電愿景同樣宏大。在上周公布的2025-26年度聯邦預算中，政府明...

Grew Solar，作為Chiripal Group位于艾哈邁達巴德的可再生能源企業，計劃在接下來的12-14個月內投資280億盧比，以擴大其太陽能電池組件和電池制造能力。這是印度可再生能源行業近期宣布的一系列高投資中的最新一項，顯示出在有利政策環境和技術升級推動下，該行業的強勁發展勢頭。Grew Solar首席執行官Vinay Thadani在接受ETEnergyWorld采訪時表示，公司計劃建立3.6吉瓦的太陽能電池組件(目前正在安裝)和3吉瓦的太陽能電池制造能力，這將顯著提升...

印度國有石油天然氣公司(ONGC)與全球能源巨頭英國石油公司(BP)簽署了一份技術服務合同，旨在提高位于孟買海岸的印度主要油田——孟買高地油田的產量。根據合同，BP承諾將印度最大油田的石油產量提高44%，天然氣產量提高89%，以換取固定費用及增量石油和天然氣的份額。這一舉措標志著BP正式加入提高孟買高地油田產量的行列，而此前美國巨頭馬拉松石油公司也曾表達過投資和技術提高產量的意愿。馬拉松石油公司曾計劃與印度石油天然氣公司簽署協...

新德里近日發布的一份報告指出，德里的污染危機迫切要求大規模轉變農業廢物管理方式，而壓縮沼氣(CBG)作為一種可持續的解決方案，為解決秸稈焚燒和車輛排放問題提供了有效途徑。報告顯示，夏季德里污染中，車輛排放占20%，秸稈焚燒占16%，冬季這兩個比例分別上升至30%和23%，尤其在秸稈焚燒高峰季節，生物質燃燒排放量經常超過30%，成為德里空氣污染的主要來源之一。報告強調，CBG在解決德里空氣污染問題中具有關鍵作用。每天生產10噸CBG的工廠需要大約90...

印度鐵道部長阿什維尼·瓦伊什納周五在書面答復中向聯邦院宣布，印度鐵路已正式啟動一項最先進的項目，旨在開發該國首列氫動力列車。這一舉措標志著印度在氫動力列車技術領域的重大突破，并預示著該國交通運輸業將迎來更清潔、更環保的未來。瓦伊什納表示，該項目將以試點方式開發首列氫動力列車，通過在柴油電動動車組(DEMU)車廂上改裝氫燃料電池來實現。研究設計和標準組織(RDSO)已為該列車制定了詳細規格，預計這列完全自主開發的列車將成為...

近日，亞馬遜與印度發電和輸電公司JSW Energy簽署了印度180MW風電購電協議(PPA)，這是亞馬遜在印度可再生能源領域布局的又一重要舉措。此次協議的簽署，標志著亞馬遜在短短幾天內簽署的第三份印度電力采購協議，彰顯了其對可再生能源項目的持續關注和投資。JSW Energy作為一家成立于1994年的印度發電和輸電公司，目前擁有4GW的可再生能源產能，并與包括亞馬遜在內的多家長期能源供應協議客戶合作。此次與亞馬遜簽署的PPA，雖然具體期限及相關項目...

印度在可再生能源領域取得了重要里程碑，太陽能裝機容量已超過100.33吉瓦(GW)，標志著該國在清潔能源轉型和減少對化石燃料依賴方面邁出了關鍵一步。這一成就凸顯了印度政府對清潔能源的堅定承諾，以及政府、行業領袖、工程師和投資者共同努力利用太陽能資源的豐碩成果。根據印度新能源和可再生能源部(MNRE)的官方數據，截至2025年1月31日，印度的太陽能發電量為100.33吉瓦。更令人矚目的是，目前還有84.10吉瓦的太陽能項目正在實施中，另有47.49...

亞馬遜宣布在印度投資了三個新的風能項目，作為公司更廣泛承諾的一部分，即用可再生能源來匹配其運營所消耗的電力，并推進其氣候宣言目標的進展。這些項目是亞馬遜在印度啟動的53個太陽能和風能項目之一，旨在為該國提供超過400萬兆瓦時(MWh)的新型無碳能源。迄今為止，亞馬遜在印度各地共啟動了包括9個公用事業規模的太陽能和風電場以及44座承載亞馬遜業務的當地建筑物的現場太陽能電池陣列在內的53個項目。這些項目將提供足夠的能源容量來...

2月，Gensol Engineering宣布獲得了一份價值967.98億盧比的EPC合同，用于在古吉拉特邦的Khavda RE Power Park開發一個245MW太陽能光伏項目。該合同包括三年的綜合運營和維護服務，總價值約為96.798億盧比(含商品及服務稅)。新德里消息，Gensol Engineering在聲明中表示，此次合同是與一家知名公共部門企業簽訂的，標志著公司在可再生能源領域的又一重要突破。此前，該公司已于本月早些時候獲得了同一地點275MW太陽能光伏項目的EPC合同，價值106.297

為實現2030年電動汽車采用目標，印度需安裝至少390萬個充電站，但當前充電基礎設施擴建面臨關鍵挑戰。根據GameChanger LawAdvisors和Speciale Invest發布的報告Charging Ahead I，印度電動汽車(EV)充電市場已吸引超過4.5億美元投資，主要用于公共充電網絡和電池更換模型。然而，盡管有所增長，印度每135輛電動汽車僅配備一個公共充電器，遠低于全球平均每6-20輛電動汽車一個充電器的水平。該報告指出，擴大公共和私人投資、加強政策激勵措施以及采...

Websol Energy System Limited在2025年2月6日舉行的董事會會議上，公布了其截至2024年12月31日的本季度及九個月的未經審計財務業績，并宣布了進一步的擴張計劃。Websol Energy的財務業績顯示出顯著的收入增長和盈利能力提升，其中2025財年第三季度的收入為14.731億盧比，前九個月的收入為40.247億盧比，較2024財年同期大幅增加。這一增長主要得益于Falta SEZ工廠的生產升級。同時，該公司的EBITDA利潤率和凈利潤率分別達到46.1%和28.2%，實現

印度塔塔電力(Tata Power)的子公司TP Solar近日在印度東南部的泰米爾納德邦成功建立了一個4.3GW的電池和模塊制造工廠，這是印度目前最大的單一地點太陽能制造工廠。相較于TP Solar位于卡納塔克邦的制造工廠，新工廠的產能有了顯著提升，后者的年產能為682MW組件和530MW電池。新工廠將主要生產光源適配器鈍化接觸器(TOPCon)和鈍化發射極背接觸器(PERC)產品，展示了TP Solar在太陽能制造領域的先進技術實力。該新工廠是印度最大的單一地點太...