氫質氫離公司完成大功率氫燃料電池發動機批量交付
近日，氫質氫離(北京)氫能科技有限公司向質子汽車科技有限公司完成了50臺215千瓦大功率氫燃料電池發動機的批量交付。該批發動機將用于配套49噸級氫燃料電池重型卡車。此次交付的氫燃料電池重卡計劃于2026年初在陜西地區投入運營，主要應用于短途運輸場景。公司總經理李鵬程在交付現場表示：這次批量交付是我們與合作伙伴共同推進交通能源轉型的一次扎實實踐。未來，我們將持續聚焦氫能核心科技，深化產業鏈協同，用更可靠的氫能解決方案，賦能更...
印尼將試點由地熱驅動的綠色氫氣和電子燃料
印尼國有能源企業Pertamina NRE已與荷蘭公司HyET Clean Energy Solutions達成協議，共同開發綠色氫氣與電子燃料技術。合作將從一座1兆瓦的試點電解槽裝置開始，該裝置計劃在Pertamina位于卡莫章的地熱能源基地進行測試。該試點項目將利用該地熱基地提供的穩定低成本電力。技術核心是采用HyET的質子傳導固體氧化物電解技術，旨在將地熱蒸汽轉化為綠色氫氣，并利用可再生電力將地熱二氧化碳一步電解轉化為一氧化碳。隨后，生產出的氫氣與一氧化...
200kW氫燃料電池熱電聯供系統順利投運
近日，由東方鍋爐所屬東方氫能自主研發的200kW氫燃料電池熱電聯供系統，在三峽內蒙古烏蘭察布源網荷儲技術研發試驗基地順利完成了168小時連續穩定運行試驗并投入運行。此次長周期測試驗證了該氫燃料電池系統在可靠性、穩定性與綜合能效方面的表現。在為期一周的測試運行期間，該熱電聯供系統運行平穩，關鍵性能指標均達到設計預期。系統平均發電效率維持在50%以上，綜合能源利用率超過90%。這得益于對燃料電池發電過程中伴生熱能的有效回收，實...
豐田設定澳大利亞2030年電動、插電式混合動力和氫燃料汽車銷售目標
豐田汽車澳大利亞公司近日宣布了一項市場發展計劃，目標是到2030年，其在該國銷售的車輛中有30%為零排放與低排放汽車。這一類別涵蓋純電動汽車、插電式混合動力汽車以及氫燃料電池汽車。基于目前每年約23萬至24萬輛的銷售規模，該目標意味著屆時此類車型的年銷量預計將達到約7.05萬輛。豐田澳大利亞銷售與市場副總裁肖恩·漢利表示：我們銷售額的30%將來自零排放和低排放車輛，這是根據我們目前在市場上看到的趨勢而制定的，并且與我們今天推出...
HTWO廣州氫燃料電池牽引車攜手大田物流在粵港澳大灣區啟動試運營
近日，由HTWO廣州與現代商用車聯合打造的49噸氫燃料電池牽引車，已與物流企業大田物流公司合作，在粵港澳大灣區啟動試運營。該合作旨在探索氫燃料電池車輛在長途貨運領域的實際應用，以推動交通運輸領域的綠色轉型。此次投入試運營的車輛搭載了兩臺由HTWO廣州提供的100kW氫燃料電池系統。車輛加注氫氣時間約為15分鐘，續航里程可達420公里，以適應珠三角地區一天一趟的高強度物流運輸節奏。在動力系統上，該牽引車采用四電機四檔速比雙電驅橋設計...
重塑能源與中船集團合作開發船用氫燃料電池系統
在河北邯鄲近日舉辦的2025中船集團氫能日活動上，重塑能源集團與武漢氫能與燃料電池產業技術研究院有限公司正式簽署了關于合作開發船用氫燃料電池系統的協議。該研究院隸屬于中國船舶集團旗下的第七一二研究所。根據協議，雙方將整合各自在氫能領域和船舶工程領域的技術與資源優勢，在產品聯合開發與市場協同拓展方面開展深入合作。本次合作旨在推動船用氫燃料電池系統的技術研發與工程化應用，促進氫能技術的多元化與規模化發展，共同構建氫...
寶馬集團萊比錫工廠采用氫燃料AGV提升運營效率
寶馬集團在其德國萊比錫的裝配廠，選擇氫燃料電池技術作為其自動導引車的動力方案。這一決定基于為期三年的對比測試，試驗表明氫燃料電池在運營效率與可靠性方面展現出優勢，最終使得該工廠所需的自動導引車數量得以減少。寶馬集團萊比錫工廠可持續發展項目負責人Stefan Fenchel博士表示：燃料電池AGV在試驗中證明了它們的價值，特別是在克服了限制電池系統的充電停機時間方面。他進一步指出：通過消除這一限制，我們現在擁有一支更加靈活的AGV車...
奧賽能：開辟電解合成燃料跨領域合作路徑，亞太地區助力航運脫碳進程
奧賽能最新報告強調了亞太地區對基于綠氫的電解合成燃料(e-fuel)加注網絡的建設、連接及擴展所起到的關鍵作用2025年12月4日。渦輪增壓、燃油噴射及航運數字化解決方案領導企業奧賽能發布《加速實現凈零排放》系列第二份報告，重點闡述了亞太地區作為市場亟需的電解合成燃料加注網絡試驗基地的關鍵作用。奧賽能首席執行官戴尼邇(Daniel Bischofberger)指出：船舶已就緒，凈零技術已就緒，但新型燃料尚未到位。我們的客戶正積極改造船舶以適...
中國石化與漢莎航空簽署航空燃料供應協議
摘要：整體技術達到國際領先水平，填補了國內外儲能安全領域的技術空白華為數字能源聯合申報的適用于電化學儲能系統的全生命周期安全量化評估體系 順利通過由中國電力企業聯合會組織的技術鑒定。鑒定委員會一致認為：項目整體處于國際領先水平 ，填補了國內外儲能安全領域的技術空白。技術鑒定會現場鑒定會委員有清華大學教授歐陽明高、南方電網公司首席科學家饒宏 ，以及來自中國電科院、中國南方電網有限責任公司、國網山西省電力有限公司...
三菱扶桑推出液氫燃料電池重卡商用車
三菱扶桑卡客車公司近日發布全球首款搭載260kW大功率燃料電池系統的液氫重卡，標志著氫能商用車技術取得新進展。該車型采用超低溫液氫儲供系統，為長途干線物流等運輸場景提供了新的解決方案。這款液氫重卡配備的儲氫系統相比氣氫方案具有更高能量密度，使車輛單次加注80公斤液氫僅需約15分鐘，續航里程可達到1200公里。三菱扶桑在車型設計中重點優化了儲氫罐布局與載貨空間的平衡，以應對高頻次重載運輸的需求。中國企業億華通為該車提供了...
三星工程公司獲簽美國可持續航空燃料項目制氫系統設計合約
三星工程公司近日確認將為DG Fuels公司在美國路易斯安那州的可持續航空燃料項目提供制氫系統設計方案。該項目總投資80億美元，坐落于圣詹姆斯教區，建成后每年可生產2億加侖氫基航空燃料。該制氫系統將結合藍氫與綠氫生產工藝，為可持續航空燃料提供核心原料。按照規劃，三星工程公司將于2025年底前開展前端工程設計，并與總包商Black & Veatch公司協同推進項目。DG Fuels預計在2026年第三季度完成最終投資決策。該制氫系統計劃采用碳捕捉天...
Plug Power調整氫燃料電池戰略并拓展數據中心市場
氫燃料電池制造商Plug Power于11月10日宣布戰略調整計劃，預計通過資產變現、釋放受限現金及優化運營支出等方式創造超過2.75億美元資金。這一氫燃料電池戰略調整旨在將企業重心轉向回報更高的業務領域，特別是快速增長的數據中心市場。該公司已簽署不具約束力的意向書，計劃將其在紐約及美國其他地區的電力權益進行貨幣化操作。同時，Plug Power正與一家全美范圍擴建設施的數據中心開發商建立合作關系，共同探索氫燃料電池在數據中心備用及輔...
加拿大啟動氫燃料電池卡車試點項目
加拿大首輛氫燃料電池商用卡車近日在不列顛哥倫比亞省投入試點運營。該項目由FortisBC清潔增長創新基金提供支持，并在Loblaw公司位于Marine Drive的配送中心舉行啟動儀式，標志著該國在清潔運輸領域取得新進展。這輛氫燃料電池卡車已完成溫哥華與斯闊米什之間的多條零排放路線測試。項目聯合HTEC、AMTA、BCTA、德勤、加拿大交通部及現代汽車等機構共同推進，旨在收集氫燃料電池卡車的運行數據。項目負責人表示："這次試點將為氫燃料電池卡...
日本政府支持首艘氫燃料油輪
日本船東Uyeno Transtech已獲得政府支持的融資，用于開發一艘氫燃料油輪。根據日本的零排放加速船舶融資計劃，Uyeno將得到日本開發銀行(DBJ)和船級社ClassNK的支持。Kikou Maru號油輪由福岡造船廠建造，將成為該計劃資助的第一艘沿海船只。目前，它依靠電力推進，但設計為可以添加氫燃料系統。2026年，Uyeno計劃進行首次由氫驅動的示范航行，這將得到日本零排放船舶項目的支持。該船因其氫氣就緒設計和電池系統集成而獲得ClassNK的S級評級。該評...
全球首個獲得“非生物來源的可再生燃料氨”證書下發
10月27日，吉電股份大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目(一期)氫洲·綠氨獲得全球首張ISCC EU RFNBO Ammonia(可再生燃料非生物來源氨)認證證書，這是國家電投集團貫徹落實黨的二十屆四中全會精神的實踐成果，也標志著該集團綠色氫基能源產業實現了新突破。ISCC EU RFNBO 認證作為可再生燃料非生物來源氨的認證體系，覆蓋原料、生產、應用全生命周期評估，其嚴苛標準成為國際綠色能源領域的通行證。大安項目通過認證，意味著綠氨生產技術、管理...
