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3月31日，記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉，該研究所先進儲能材料與技術研究組在武建飛研究員的帶領下，近期在高電壓電解液體系開發應用方面取得關鍵性進展，相關研究成果近日發表于國際期刊《化學工程雜志》。

面向“十四五”，冀東油田確立了建設“一體兩翼兩支撐、多區域協同發展”的新型清潔能源公司戰略目標，新能源產業作為其中重要一“翼”，對油田實現轉型升級和高質量發展意義重大。

2月16日，有這樣一條消息在儲能領域炸開：位于美國加州的Amprius(安普瑞斯)公司宣布，第一批商業化450Wh/kg高密度鋰離子電池單元已經交貨，將用于新一代的高空偽衛星(HAPS)。450Wh/kg，這是截至目前投入實用的能量密度最高值!不止于此，安普瑞斯已經公布說，不久的將來將推出能量密度為500Wh/kg的鋰電池。

今天凌晨，特斯拉通過官方社交平臺宣布，1月份已生產出第100萬塊4680電池。這就意味著，這款全新型號的電池距離裝車、交付已經不遠了，此前馬斯克在電話會議上曾表示，4680電池將率先用于Model Y車型。

據報道，不需要陽光的太陽能電池板的想法可能聽起來很瘋狂，但它并不是完全不可能。作為為人們帶來更多清潔能源的革命的基石，太陽能電池板已經成為最好的選擇之一。然而，這些能源導體有一個致命的缺陷。它們需要陽光的直接照射來創造能量。但是，如果科學家能夠消除這一缺陷呢？這就是AuREUS背后的想法，一種不依賴陽光直射來產生能量的新型太陽能電池板。

據歐洲核聚變研發創新聯盟（EUROfusion）、英國原子能管理局（UKAEA）和國際熱核聚變實驗堆（ITER）9日聯合召開新聞發布會稱，歐洲科學家在通過聚變等離子體生產能源的道路上取得了重大成功：世界上規模最大的核聚變反應堆歐洲聯合環狀反應堆（JET）中產生了能量輸出為59兆焦耳的穩定等離子體。這是自1997年以來，世界首次進行的氘氚核聚變實驗。

加強基層安全員隊伍建設,把好用戶用氣首道安全關,是確保燃氣行業安全運行的“定海神針”。1月21日,中國燃氣控股有限公司(簡稱“中燃集團”) “最美安全員”評選活動圓滿收官,歷經一個月層層選拔,囊括安檢員、安全監察員、巡線員、維搶員、輸配工、工程人、調度員、危運員、送氣工等九大崗位共計32名“最美安全員”脫穎而出,他們用實際行動服務千家萬戶,集中展現了燃氣人務實守責、踏實干事的精神風貌。

松下計劃2023年初開始為特斯拉量產新款鋰電池產品，其將實現續航提升20%，從而保持與韓國、中國對手的競爭優勢。所謂的新型電池即4680無極耳圓柱形電池，也就是直徑46mm，高度80mm，它發布于2020年的特斯拉電池日。

鋰-空氣電池具有超高的理論能量密度，被譽為二次鋰電池的“圣杯”，受到廣泛關注。目前，鋰-空氣電池在循環過程中發生較多副反應，導致電池性能迅速衰減，限制了鋰-空氣電池的應用。例如，鋰-空氣電池在充放電過程中產生一系列含氧中間體，這些中間體使碳基催化劑被氧化，并致使電解液的分解并持續攻擊鋰負極等，使鋰-空氣電池的可逆性受到挑戰。盡管鋰-空氣電池的充放電反應需要含氧中間體介導被廣泛認可，但中間體的生成路徑以及其誘發鋰-空氣電池的性能衰退的機理尚不清晰。

鋰氧或鋰空氣電池（LAB） 是改進當今儲能技術的眾多途徑之一，因其具有高能量密度的潛力而受到研究人員的青睞。但低效率和較差的循環壽命已被證明是開發此類技術需要克服的困難障礙。

當下，新能源汽車行業已經從量變階段走向了質變時刻。機構預測，2021年全球電動車銷量預估超700萬輛，逐月猛增的銷量和滲透率證明了，進入市場化爆發式增長新階段的新能源汽車產業大勢已成。市場驅動下，新能源汽車動力電池的需求量也實現了快速釋放，以全極耳大圓柱為代表的明星鋰電創新產品當下大受關注。

目前市面上的電動車續航里程普遍在500公里左右，而如果在嚴寒的冬季，這個成績還要往下掉100-200公里的樣子。續航里程短，成為了制約消費者購買電動車的一大因素，如果將續航里程提升到1000公里，那么勢必會有更多的消費者者選擇電動車。

目前市面上的電動車續航里程普遍在500公里左右，而如果在嚴寒的冬季，這個成績還要往下掉100-200公里的樣子。續航里程短，成為了制約消費者購買電動車的一大因素，如果將續航里程提升到1000公里，那么勢必會有更多的消費者者選擇電動車。

一種基于黃鐵礦的晶體，大小只有百分之一毫米，可以作為微型太陽能電池的光吸收層--可能是月球上有希望的未來電源。歐空局與愛沙尼亞的塔林科技大學（TalTech）合作研究并生產了外形像砂紙一樣的微晶體卷作為單晶層太陽能電池的基礎材料。

蜂巢能源宣布，第二代L600短刀片磷酸鐵鋰電池完成開發，預計將于明年第三季度實現量產。蜂巢能源二代L600短刀片磷酸鐵鋰電池規格與上一代相同，長度為600毫米，但是單體容量提升至196Ah，能量密度超過185wh/kg，體積能量密度超過430wh/L，處于行業領先水平。